Creado por SPb Pushkin.

El modelo está diseñado para alargar y estrechar el canal de suciedad, a través del cual la suciedad penetra en el rodamiento.
El problema es que la calidad de los rodamientos en este modelo es tan baja que los protectores de rodamientos no los protegen de la entrada de agua y suciedad. La forma de las tapas del motor del monociclo permite que la suciedad se acumule en el rodamiento prácticamente sin obstáculos. En caso de que el pequeño anillo de separación esté instalado de forma desalineada, el bombeo termina empujando la suciedad hacia el rodamiento.
El modelo está diseñado de tal manera que, al estar pegado a la base del cuerpo del motor, cubre las tuercas de separación entre el rodamiento y el soporte.
Para un mejor sellado, hay ranuras en la base del modelo. En teoría, gracias a ellas, si es necesario retirar la impresión del motor, no es necesario volver a usar el sellador.
Recomiendo usar precisamente selladores como adhesivo, para asegurar la adherencia de la base al cuerpo del motor.
Sobre el ensamblaje:

1. Pones un anillo de separación de menor diámetro en el rodamiento.
2. Lubricas la base del polvorizador con una pequeña cantidad de silicona, y limpias la superficie de instalación con alcohol.
3. Pones el protector de polvo encima del pequeño anillo de separación;
4. Ponéis un gran anillo de centrado REDONDO al motor-rueda (de lo contrario, se apoyará en el modelo, y no en el pequeño anillo de centrado) y lo centráis.
5. Aprietas el modelo contra el cuerpo del motor de manera que, al girar los dos anillos y el rodamiento juntos, los anillos de ajuste no rocen contra el modelo. Las pequeñas marcas de ajuste se desvanecen con el tiempo, lo importante es que el modelo con las piezas de montaje del ancla no se enganche, lo que significa que el modelo está pegado correctamente.
6. Esperas un par de minutos, el tiempo que necesita tu sellador para endurecerse ligeramente, sacas los anillos de separación y retiras el silicón extruido.
7. Continúe ensamblando la rueda de forma normal.