Pour utiliser un changement de vitesse à friction avec poignée, vous avez besoin d'un arrêt de câble sur le cadre. J'ai fabriqué celui-ci et jusqu'à présent, il fonctionne très bien.
Il a deux trous pour les attaches zippées. J'ai utilisé une autre attache zippée pour éviter qu'elle ne descende, car elle la maintient juste au-dessus des anciens supports du levier de vitesse (voir les photos).
J'ai également laissé une ouverture pour pouvoir l'installer sans retirer le câble.