En raison de la désintégration des supports d'origine lors de leur retrait, j'ai conçu et imprimé ce support en utilisant un tube en acier inoxydable de 8 mm de diamètre extérieur et un boulon fileté M8 coupé pour fabriquer la goupille de localisation en le faisant tourner dans une perceuse utilisée comme un tour de fortune.

Il est imprimé en PETG renforcé de fibre de carbone Eryone à une épaisseur de 0,2 mm avec un remplissage de 98%.

J'ai également utilisé une valeur de direction de ligne de « [0,225,90,315,180,45,270,135] » pour les couches d'infill et supérieure et inférieure, afin de garantir qu'elles soient entièrement intégrées avec une résistance et une homogénéité maximales.

Le manchon en acier inoxydable pour le trou de boulon M6 est fabriqué à partir d'un vieux tube de 8 mm de diamètre extérieur avec une épaisseur de paroi de 0,5 mm que j'avais sous la main.

Le design n'est pas standard et peut être utilisé pour fabriquer des supports pour les pièces destinées aux droitiers ou aux gauchers, pour le système de freinage avant ou arrière, en fonction de la façon dont la goupille de localisation est fixée. Si vous laissez le filetage sur la majeure partie de la partie coupée de la vis utilisée pour fabriquer la goupille, vous pouvez la visser dans le trou et la fixer avec un peu de super-colle.