Voici mon dernier projet : je doublonne le "PortaPi" fabriqué à partir de pièces que j'avais sous la main. Ce n'est certainement pas aussi poli que je le souhaiterais, mais c'est fonctionnel. Imprimez avec des supports pour les ports et l'interrupteur.

Pour assembler, j'ai fini par percer des trous pour les vis qui maintiennent le boîtier ensemble.

Il se compose de :

• Raspberry Pi Zero W.
• Écran LCD de 2 pouces Waveshare.
• Solderparty BBQ20KBD.
• Adafruit MicroLipo
• Module d'amplification DC.
• Batterie de 1200 mAh.
• Interrupteur à bascule.

Quelques conseils :

• Les piquets sur lesquels reposent les planches à l'intérieur de l'étui sont conçus pour être fondus avec un fer à souder afin de les maintenir en place.
• Le commutateur à bascule que j'utilise peut être remplacé par n'importe quel type de commutateur simple. Celui-ci était juste sous la main.
• Le module d'amplification est là pour augmenter la puissance de la batterie de 4,2V à 5,0V afin que le Pi soit fonctionnel.
• Le commutateur à bascule fait ça.non.Ça agit comme un arrêt sûr, il coupe simplement l'alimentation du MicroLipo vers le module d'amplification.

Quelques instructions de base pour le câblage : La batterie se connecte au MicroLipo, puis au commutateur à bascule, puis au module d'amplification. De là, elle va aux broches 5V et masse du Raspberry Pi sur le GPIO. L'écran et le clavier sont également connectés aux broches du GPIO.

Pour que l'écran fonctionne, je suggère de suivre la documentation de Waveshare, que j'ai trouvée excellente.https://www.waveshare.com/wiki/2inch_LCD_Module

Pour le clavier sur I2C, j'ai fini par utiliser le pilote de ce référentiel.https://github.com/wallComputer/bbqX0kbd_driver/ 

Le principal problème avec ce pilote est que dans l'interface de bureau de Raspberry Pi OS, la plupart des mappages de touches alternatives pour le clavier ne fonctionnent pas. J'espère que cela sera corrigé bientôt, mais pour l'instant, vous pourriez potentiellement brancher le clavier via USB au lieu de I2C et cela éliminerait le besoin du pilote.