Resumé
Voici les fichiers pour un chasse-neige de la Southern Railway. Les fichiers sont dessinés en taille réelle, donc ils devront être redimensionnés pour s'adapter à votre modèle.
Cette bête à l'allure étrange est un chasse-neige à double extrémité, dont deux ont été construits par le Southern Railway en 1929, numérotés S1 et S2. L'hiver 1928/29 a été particulièrement sévère, étant le 5ème plus froid du XXe siècle au Royaume-Uni.
Le design est à double extrémité, donc il peut être propulsé dans l'une ou l'autre direction comme une charrue. Il était normalement stocké avec les deux têtes de charrue levées (en utilisant la poutre située au-dessus), et ensuite une tête de charrue était abaissée dans le corps pour devenir une charrue.
Après l'hiver terrible de 1946/47 où la température la plus basse de -21 degrés Celsius a été enregistrée dans le Kent, et la vague de froid sévère en février 1948 qui a principalement touché le Sud-Est avec des congères de neige et des températures descendant jusqu'à -18 degrés, deux autres locomotives ont été commandées. Celles-ci ont été construites par British Railways sous les noms S3 et S4.
La seule différence entre les versions SR et BR, autant que je puisse voir, est la position de la plaque du constructeur. J'ai dessiné des versions pour chacune d'elles avec des variations, avec les deux têtes de pont levées pour le stationnement dans les voies de garage ou pour circuler dans un convoi de train.
De nouvelles informations ont été révélées et la charrue était en fait une copie d'un modèle de la North Eastern Railway de 1907. La version NER n'était pas équipée d'une poutre de levage.
Les roues à main sont fabriquées à partir de languettes en laiton et fixées avec des épingles de couture dans le modèle.
Les transferts seront disponibles chez Cambridge Custom Transfers. Généreusement, ceux-ci seront gratuits sur demande, lors de la commande de n'importe quelle autre feuille de transfert de la vaste gamme. Veuillez spécifier dans votre commande le numéro dont vous avez besoin.
Amusez-vous.
Jonny.
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