Le fichier contient un ensemble (un court pour l'extérieur, et un long pour l'intérieur) et il suffit de l'exécuter deux fois, ou il peut être exécuté via Slic3r et multiplié là-bas.

Après avoir acheté inconsciemment un carénage de style plus ancien pour mon kit Aerobar de style plus récent pour ma VW, j'ai demandé à Thule s'ils avaient un kit de conversion pour le faire s'adapter, et malheureusement, ils n'en avaient pas.
Donc j'ai procédé à les mesurer et à les imprimer moi-même. Quelques modifications sont encore nécessaires (j'utilise des attaches zip et du velcro pour les maintenir ensemble, les attaches blanches seront bientôt remplacées par des noires), mais sur une imprimante avec une résolution et un remplissage plus élevés, vous pourriez ajouter des trous de vis pour que ça ait un aspect plus officiel.

Jusqu'à présent, je l'ai conduit sur la route à 80 mph (limite de vitesse légale ici, dans le Midwest) et il a un peu vibré, mais s'est globalement bien tenu.

Le côté de la pince doit être plus fin d'environ 2 mm, mais avec mon imprimante, j'aurais des difficultés à faire un levage aussi petit avec les entretoises qu'il fabrique.

C'est un travail en cours (j'aurai une mise à jour quand j'obtiendrai ma nouvelle imprimante qui pourra imprimer de meilleure qualité que ma M3D).