C'est un test supplémentaire de "crush ribs" dont j'ai appris l'existence dans cette vidéo :

Voir aussi :

https://www.prusaprinters.org/prints/43586-test-print-crush-ribs-version-01

https://www.prusaprinters.org/prints/43599-test-print-crush-ribs-version02

http://www.prusaprinters.org/prints/43628-test-print-crush-ribs-version03

Version courte :

Une solution générale au problème consistant à faire en sorte qu'une pièce imprimée s'adapte étroitement à une autre tout en permettant de légères écarts dans la précision de l'impression.

Version plus longue :

Cette impression illustre la caractéristique de conception de base d'une forme cylindrique qui doit s'adapter fermement dans un trou rond. La conception idéale pour cela est un "ajustement sous pression" - le cylindre est juste un peu plus grand que le trou afin qu'il s'adapte étroitement dans le trou et soit maintenu par friction. Le problème avec cette conception est que l'obtention d'un ajustement précis est généralement une question d'essais et d'

Cette impression diffère des versions précédentes en utilisant un trou carré et un "cylindre" carré. Si vous regardez les photos, vous verrez une image de la Version03, dans laquelle j'ai cassé le cylindre en essayant de le retirer. Cela s'est avéré être un accident heureux car cela a montré ce qui suit :

Premièrement - les cylindres imprimés dans cette version avaient une faible résistance à la flexion (je le savais déjà, en fait).

Deuxièmement (et plus important), ce qui fait que les côtes écrasées fonctionnent, ce n'est pas tant que les côtes elles-mêmes s'écrasent, mais que les parois du cylindre se plient vers l'intérieur.

Troisièmement, le remplissage dans le cylindre est essentiellement un ensemble de nervures internes qui peuvent potentiellement entrer en conflit avec les nervures d'écrasement si elles ne sont pas orientées correctement.

La solution au problème du cylindre faible consiste à imprimer le cylindre sur son côté, de sorte que le filament soit extrudé dans une direction plus optimale. Pour imprimer le cylindre sur son côté, un profil carré fonctionne mieux. Le « cylindre » carré est renforcé par un ensemble de nervures longitudinales (voir la section transversale sur les photos) ; ces nervures sont orientées d'un coin à l'autre (pour permettre à la paroi de se plier

La pièce creuse a été créée avec les brouillons et les résultats suivants :

Ligne du bas, trous traversants (de gauche à droite) :

• ½° de brouillon = ajustement très serré, très difficile à enlever.
• 1er jet = ajusté, difficile à enlever.
• 2° brouillon = bon ajustement, difficile à enlever.

Rangs supérieurs, tous des brouillons de première version, de différentes profondeurs (de gauche à droite) :

• Une profondeur de 7 mm, un ajustement serré, enlevé avec une difficulté mineure.
• Une profondeur de 6 mm, un ajustement serré, enlevé avec une difficulté mineure.
• Profondeur de 4 mm, ajustement serré, enlevé facilement.

Les imprimés fournis ici servent ces objectifs :

• Présentez le concept des "crush ribs".
• Montrer comment les côtes écrasées fonctionnent dans la pratique.
• développer un modèle conceptuel pour tester la méthode.
• développer des méthodes de CAO 3D.

Le dernier n'est que indirectement lié à l'impression 3D, mais il est important pour moi, au moins si je veux pouvoir appliquer cette méthode de manière plus générale.

Les fichiers de CAO 3D OnShape pour ceci :

https://cad.onshape.com/documents/b4493acd7fc8145bc0e7f9e7/w/567793688a7f5ef5584f3b04/e/25e93a0018f17576c3d09a97

Imprimez les instructions.

Imprimez en PLA en utilisant les fichiers 3MF fournis.

J'ai imprimé le cylindre séparément car il s'imprime avec 0% d'infill, mais les deux pièces pourraient être imprimées en même temps avec un modificateur approprié sur le cylindre.