I3 MK3S.

Нет.

Корпус замка был разработан так, чтобы его можно было печатать с отверстиями для штифтов, обращенными вверх, без использования опорных элементов.

Перед сборкой:
Убедитесь, что штифты правильно размещены в сердечнике и могут свободно перемещаться.

Убедитесь, что штыри водителя могут свободно перемещаться в корпусе замка.

Вам понадобится немного более длинный штифт, который будет служить удерживающим штифтом. Вы также можете использовать два штифта среднего размера. Убедитесь, что удерживающий штифт сможет свободно перемещаться внутри полости удерживающего штифта в сердечнике.

Сборка:

Забросьте подшипник в отверстие сердечника и встряхните его, пока он не выскользнет в отверстие скобы с правильной ориентацией (см. рисунок). Обычно это занимает не более 20 секунд.

Вставьте сердечник и выровняйте отверстия для штифтов с корпусом.

Вставьте ключевые штифты, драйверы, пружины.

Вставьте удерживающий штифт (штифты) и пружину.

Возьмите кусок нити и засуньте его полностью в небольшое отверстие над пружинами. Это предотвратит выпадение пружин.

Вы можете припаять кончик нити так, чтобы она не могла выскользнуть из отверстия.

Ты закончил.