これは本当に大変だね34フィートのアセアン・ホッパーカー。。3Dプリンテッドの部品はそのまま使用できますが、重量やスケールの煤(またはその他の材料)を追加することもできます。

このパーツには2つの土堆があります。これらは、荷物がスケール素材で覆われていても、そうでなくても、荷物をより現実的に見せたり、個性を加えたりするためのものです。

2つの異なるSTLファイルが提供されています。1つは最終部品のみ(その場合、スライシング中にサポートが必要になる可能性があります)。もう1つのSTLファイルには、短いエッジの1つに立てて印刷する際に部品をサポートするために使用できる6つの余分なボリュームが含まれています(写真を参照してください)。

その部分は収容できます自己粘着タイヤウェイトこれにより、ホッパーの重量がNMRAの仕様に合わせて増加します。重量は、車体の下部にある「フィン」に載せられ、車体の底部に寄り集まるようになっています。

荷物には2つの切り込みがあり、ホッパーの中央のリブに干渉しないようにできています。荷物の上にスケール材料を追加すると、これらの切り込みはあまり目立たなくなります。

上面から見ると、荷物はまったく長方形ではありません。ホッパー自体もそうであるため、真ん中が広くなっています。

振り返ってみると、一部の中間サポートを実際のパーツに変換することで、そのパーツを強化する必要があるかもしれません。

クリエーリティ

Ender-3 v2

はい

サポートを含むSTLファイルを使用する場合、すべてのボリュームをまず「グループ化」(右クリックオプション)してCURAで一緒に移動できます。6つの余分なボリュームをサポートとして印刷するべきだとCURAに示すことを忘れないでください。

特に、スケール煤(またはその他のもの)を追加しない場合は、Curaのファジースキン設定で荷物の「上部」を印刷することを検討してください。写真の1枚は、ファジースキンを付けて印刷した荷物と付けない荷物のバージョンを比較しています。

付属のサポートで部品を印刷するのはうまくできました。しかし、荷重側を下にして部品を印刷するのは全くうまくできませんでした。関連するスライサーで生成されたサポートは削除できませんでした。

印刷後：

• 荷物の上部は黒く塗装されていました。これは、スケールの荷物素材を追加しない場合にはさらに重要かもしれません。
• 車をNMRAの基準に合わせるために、自己粘着式のウェイトが追加されました。
• 強度を高めるために、部品の中央に小さな金属製補強板が追加されました。また、荷物を磁気で取り外すことも可能かもしれません(しかし、これはうまくいきませんでした)。
• 石炭は希薄なPVA(白い学校用の糊)で荷物の上に接着されました。荷物の周りにワックスペーパーのコラーが置かれていたので、石炭を厚く置いても十分に覆われるようになっていました。