Ещё один автомобиль-воздушный шар. Он был слабо вдохновлён моделью Bugatti Type 35, впервые выпущенной в 1924 году и выигравшей более 1000 гонок. После 35 версий этот автомобиль в последний раз сошёл с конвейера в 1931 году. T35 был единственным автомобилем того времени, который можно было использовать как на дороге, так и в гонках.
Для тех, кто разбирается в технологиях:
Двигатель - 8-цилиндровый рядный двигатель, 3 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал.
Объём в кубических единицах/диаметр [см³/мм] 199/60 х 88
Карбюратор 2 Solex.
Мощность [лошадиные силы при оборотах в минуту] 90 при 5500 оборотах в минуту.
Передачи вперед 4
Размер шины 710 x 90.
Вес [килограммы] примерно 750.

Есть 4 файла STL. Три из них предназначены для печати. Файл assemble.stl представляет собой готовую печатную модель, предназначенную только для справки. Я заменил оригинальный корпус на цельный корпус.
Тело масштабировано до 90% от максимального размера Replicator 2. Если бы его немного уменьшили, чтобы можно было напечатать все детали за один раз. Единственная причина, по которой колеса и ступицы печатаются отдельно, заключается в том, что я хотел, чтобы они были разных цветов.
Муфты надеваются на конец осей с натягом. Я использовал небольшое количество полистиролового цемента, чтобы закрепить их полуpermanently. Колеса и муфты потребуют небольшой расточки, чтобы их можно было установить.
Я печатаю это прямо сейчас. Если возникнут какие-либо проблемы, я обновлю информацию.
Кстати, это было сделано в 3dsMax. Если кому-нибудь понадобится модель в любом другом формате файла, я с удовольствием предоставлю её.