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Las maletas que tienen cuatro ruedas suelen «salirse de control» en el tren durante las frenadas y aceleraciones. Un clip que se diseñó inicialmente para fijar una rueda tenía dos inconvenientes: solo servía para maletas cuyas ruedas tuvieran el tamaño de orificio adecuado, y resultó ser demasiado débil en las condiciones de viaje más exigentes con la maleta.

Este modelo es adecuado para todas las ruedas con un diámetro de aproximadamente 5 cm y un ancho de alrededor de 13-15 mm. Basta con «ponerle los zapatos» a cada par de ruedas. A diferencia de las maletas con 2 ruedas y 2 patas, los «zapatos» se pueden quitar fácilmente, de modo que la maleta vuelve a poder rodar en la dirección del eje estrecho cuando es necesario.