Anleitung zur Montage eines Autos mit Motor

Zunächst werden alle elektrischen Komponenten (Batterien, Verbindungskabel, Motoren und Schalter) ohne Löten angeschlossen, um die ordnungsgemäße Funktion des elektrischen Schaltkreises zu überprüfen. Nach der Funktionsprüfung kann mit der Montage der mechanischen Teile begonnen werden.

Der erste Schritt
Auf die Antriebsachse werden eine Achse, Räder und eine Kette montiert. Je nach Konstruktion des Autos muss auch eine Kette mit einer Gummiband auf die Achse montiert werden.

Der zweite Schritt
Das Gummiband wird von der Flansche auf der Antriebswelle auf eine Flansche, die auf der Achse des Zahnrads angeordnet ist, übertragen.

Der dritte Schritt
Der Motor wird mit Spanngurten am Fahrgestell befestigt, damit das Zahnrad auf der Motorwelle korrekt in das Zahnrad des Getriebes einrastet.

Der vierte Schritt
Es wird überprüft, ob sich die Räder und der Getriebemechanismus frei drehen und nirgendwo hängen bleiben.

Der fünfte Schritt
Die Batterie wird mit Spanngurten am Fahrgestell befestigt.

Der sechste Schritt
Die einzelnen Leitungen werden gemäß dem elektrischen Schema miteinander verbunden, und die Verbindungen werden sorgfältig verlötet.

Der siebte Schritt
Der Schalter wird auf das Dach der Autokarosserie montiert und an den elektrischen Schaltkreis angeschlossen.

Der achte Schritt
Nach Abschluss der Montage wird die ordnungsgemäße Funktion des Autos überprüft. Nach dem Einschalten des Schalters sollte der Motor die Räder über den Getriebemechanismus antreiben.

Der neunte Schritt
Die Karosserie wird auf das Chassis montiert, und eine abschließende Fahrprüfung wird durchgeführt.

Sicherheitshinweise

Bei der Arbeit mit einem Lötkolben ist besondere Vorsicht geboten. Die Spitze des Lötkolbens erreicht hohe Temperaturen und kann Verbrennungen verursachen. Das Löten sollte unter der Aufsicht eines Lehrers oder einer anderen erwachsenen Person erfolgen.