No pude encontrar ningún pleno de admisión corto para un carburador de un solo barril, así que se me ocurrió esto. Fue modelado para un Carter YFA en mi Ford Maverick de 1976, pero debería funcionar con la mayoría de los carburadores de un solo barril que he visto.
Imprime el montaje al revés para reducir la cantidad de soportes y aumentar la resistencia a la compresión donde pasarán los tornillos. La garganta debe imprimirse con la entrada circular en la cama para eliminar los soportes y permitir que una abrazadera de manguera se comprima a su alrededor con una mínima posibilidad de romperse.
Hay 2 orificios a cada lado donde puedes empujar alfileres para bloquear ambas piezas juntas después de cubrir las superficies de unión con pegamento. Puedes imprimir los alfileres que se proporcionan o usar algo como una varilla de madera.