Esta herramienta de alineación debería funcionar con todos los embragues NA, NB y ND. También puede funcionar con la transmisión de 5 velocidades NC (la de 6 velocidades NC tiene diferentes estrías). Se ajustará a otros Mazdas y posiblemente a algunos Ford que utilizan el mismo diseño del eje de entrada de la transmisión.

Creé esto porque no me gustaba lo flojo que estaba la herramienta que venía con mi embrague de reemplazo.

Esta versión se basa en las mediciones de mi embrague OEM y el cojinete de la rueda volante. Está dimensionado para que coincida exactamente con la transmisión de 5 velocidades en mi Miata de 1994.

Recomiendo imprimir los ~30 mm superiores del modelo como prueba de tamaño para tu embrague y rodamiento. Tu impresora y filamento probablemente no tendrán la misma tolerancia y contracción exactas que la mía. Este archivo impreso en mi Bambu P1S con PETG da como resultado un diámetro de 14,9 mm para el eje del rodamiento del piloto (modelado a 15,06 mm).