Adaptador de prueba de fugas de refuerzo para SAAB.
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Yayınlandı:2024-09-28 14:57:35
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Para el coche de gasolina OG 9-5, pero debería encajar en el OG 9-3 y probablemente en cualquier coche con una manguera de admisión de 3".
Pon una válvula de neumático en el agujero. Usé una válvula de neumático TPS, pero cualquiera serviría.
Colócalo en la manguera del sensor MAF, desconecta y enchufa el ventilador para que el cobra se conecte al bucle PCV. Conecta un compresor de aire y escucha todas las fugas de presión :)
PETG preferible.
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