Zusammenfassung

Dies ist eine zweifach flugfähige Neuauflage des hervorragenden Mars-Landers von Greg Glenn.

Neues Update- Ich habe die ganze Zeit an einer großen, mehrfarbigen Neugestaltung gearbeitet, um daraus ein SpaceX-Monderkundungsfahrzeug zu machen. Bitte schaut euch die Fotos an. Sobald es fertig ist, werde ich es hochladen.
Ich musste einige Änderungen an mehreren Dateien vornehmen, um sie im 2-fach-Format zu verwenden.
Achtung - du brauchst einen großen Drucker. Ich habe einen Artemis, der genau zu meinem Druckbereich passt.

Du musst keine Unterstützung hinzufügen. Für die Abstiegsphase habe ich zusätzlich zu der von Glen bereits hinzugefügten Unterstützung weitere Unterstützung hinzugefügt, um den 1010 Compliance-Schienenknopf zu stützen, der jetzt in den Rumpf integriert ist.

Die SVG-Datei ist ein Vektordatei, die ich erstellt habe, um den zentralen Ring der Holzmotoren zu schneiden. Dies ist ein Komponente, die perfekt zu den 54 mm-Motorrohren passt, die in den unteren Kern eingebettet werden, sowie zu einem der oberen Kerne.

Angesichts der Größe und des Gewichts des Endprodukts empfehle ich die folgenden Ergänzungen:

1) Ich habe das Innere der Abstiegsphase modifiziert und vier Haken hinzugefügt, um das Fahrwerk mit dem Rumpf zu verbinden. Diese Ausdehnungsfedern sind auf Amazon sehr gut geeignet:https://www.amazon.com/gp/product/B008RG6C3I/Ansonsten kaufen Sie bitte selbst eine Feder mit den Maßen 5/8 Zoll mal 2-1/2 Zoll und einem Durchmesser von 0,072 Zoll. Ich empfehle nicht, Gummibänder zu verwenden.

2) Abgesehen von der Verwendung eines hölzernen Zentralrings empfehle ich die Verwendung von traditionellen Glasfaser- oder Papiermotorrohren. Die Temperatur des Motors kann Ihre Verbrauchsmaterialien schmelzen. Dies ist sehr geeignet für:https://www.erockets.biz/loc-precision-body-tube-2-14-54mm-x-17-1pk-loc-mmt-54x17/

3) Ich habe am unteren Ende des Motorgehäuses einen 54mm-3 Zoll-Endkonus-Motorhalter verwendet - Sie können ihn auf dem ersten Foto hängen sehen. Es sieht cool aus und hilft sehr beim Halten des Motors. Den, den ich verwendet habe, kann man hier kaufen:https://aeropack.net/webstore/product.asp?productid=34

4) Das ist vielleicht das Wichtigste: Ich musste viel Gewicht in der Nasenkeule hinzufügen. Ich habe viele Bleikugeln in die Nasenkeule geklebt. Gemäß meiner Einstellungen

Meine Einstellungen:

Abstiegsphase: 40% gefüllt
Aufstiegsphase: 58% gefüllt
Basis des Nasenkegels: 58% gefüllt
Nasenkegel: 100% gefüllt
Fahrwerk: 100% gefüllt
Landepad: 100% gefüllt
Unterer Kern: 58% gefüllt