Хотите изменить дизайн и не знаете как. Мы можем помочь и часто работаем бесплатно, напишите нам, чтобы спросить. Смотрите контактные данные на нашей странице.
Для того, чтобы увидеть больше моих дизайнов, загляните на мой сайт:https://3domengineering.com.au

Это замена подставки для фотографической рамки. Та, что была предоставлена, по сути, была картонной деталью, которая сломалась на шарнире (что неудивительно).

Я обработал грубо меньшую часть, где она соединялась с задней частью рамы, чтобы обеспечить хорошую адгезию клея.

Это основано на существующем стенде, который предназначен для работы как в портретном, так и в ландшафтном режиме.

Инструкции по печати.

Категория: Резюме запчастей для замены.

Это замена подставки для фотографической рамки. Та, что была предоставлена, по сути, была картонной деталью, которая сломалась на шарнире (что неудивительно).

Я обработал грубо меньшую часть, где она соединялась с задней частью рамы, чтобы обеспечить хорошую адгезию клея.

Это основано на существующем стенде, который предназначен для работы как в портретном, так и в ландшафтном режиме.

Настройки печати.

Марка принтера:Prusa

Принтер:i3 MK3

Сплавные плоты:Нет.

Поддерживает:Нет.

Резолюция:0,2 мм.

Заполнение:20%

Постпечать.

Этапы сборки.

Обновление: Размер отверстий увеличен в файлах Gen2.

Я планировал использовать участок филамента в качестве шарнирного штифта. Но мне было трудно вставить филамент в отверстия. Я собирался немного рассверлить их, но вместо этого использовал кусок "шпагата", который у меня был под рукой. Это сработало очень хорошо.
Если вы планируете использовать нить в качестве шарнирного штифта, вам захочется увеличить размер отверстия, чтобы обеспечить дополнительный зазор.

Вы также могли бы создать это с интегрированным шарниром, но хотели, чтобы шарнирный штифт был меньше и плотнее.

Как я разработал это.

Главная часть была по сути следом от существующей части.

Стоит отметить, что в шарнире встроена система "стоп". Если вам нужно большее движение шарнира, вы можете отрегулировать этот угол наклона.