Aquí hay una manera de detectar rápidamente defectos finos en una bobina de filamento.

Tengo un par de carretes de filamento defectuosos con defectos tanto gruesos como delgados. Un punto delgado arruina una impresión al igual que los gruesos. Los gruesos se pueden encontrar perforando un agujero en algo y alimentando el filamento a través de él, pero no es tan fácil y llevaría tiempo revisar todo un carrete en busca de secciones delgadas con un calibrador.

Por un feliz accidente encontré este método rápido y sucio y funcionó bastante bien.

Mi Afinia tiene una distancia fija entre el cojinete y el engranaje de accionamiento y no alimentará filamento más delgado que 0,055 pulgadas (1,5 mm).

Primero, ajuste el calibrador a su espesor mínimo aceptable. Apriete el tornillo para que no pueda cambiar.
Aprieta la pinza horizontalmente contra alguna superficie vertical rígida, como se muestra.
Pasa el extremo del filamento a través de la entrepierna ancha (?) de las mandíbulas de la pinza.
Luego, ejecute todo desde el carrete completo hasta un carrete vacío.

Si hay un punto débil (más delgado que la anchura establecida de las mandíbulas), el filamento o bien se atascará en las mandíbulas del calibrador, o caerá por completo y saldrá si es realmente delgado.
Marcé las secciones malas con un trozo de cinta adhesiva.
Suba el filamento de nuevo a las mandíbulas o simplemente libérelo de estar atascado, enrolle un pie o dos, y continúe.

Usé una configuración de carrete a carrete accionada a mano y no lleva mucho tiempo acostumbrarse a ella. Guía el filamento con una mano y acciona con la otra.
(Los archivos de manivela de mano que imprimí hace un año se incluyen porque se requiere al menos una subida de archivo para publicar. No recuerdo ningún detalle aparte de que imprimieron bien)

[Edit: Lo dejé reposar y recordé que la tuerca cónica tiene cero holgura. La escalé en X-Y alrededor del 2 o 3%. Tomé una antorcha en el extremo del mango y lo doblé a donde quería. Golpeé el extremo del eje con una rosca de 8x1 para ajustar un perno corto, asegurando el mango.
Ponga los "soportes" planos para imprimir. Seleccione la dirección de la manivela para que la tuerca del cono se apriete en lugar de aflojarse. Necesita una tuerca de bloqueo o algo similar... Yo no diseñaría uno nuevo como este... Comprador, ten cuidado.

Corrí mis dos carretes problemáticos... me tomó alrededor de una hora... y ya no lo necesito, pero el principio podría desarrollarse en un proyecto real si a alguien le interesara.