总结

以下是南方铁路公司雪犁车的相关文件。这些文件是按全尺寸绘制的，因此可能需要进行缩放以适应您的模型尺寸要求。

这种看起来怪异的大家伙是一款双头除雪车。1929年，南方铁路公司制造了两辆这种除雪车，并分别编号为S1和S2。1928/29年的冬季异常严寒，是英国20世纪第五冷的冬季。

这种设计采用双端结构，因此可以双向推进，用作犁具。通常情况下，两侧的刀架都会升起(通过顶部的横梁控制)，然后将其中一侧的刀架降至主体内部，转换为犁具模式使用。

1946/1947年冬季异常寒冷，肯特郡最低气温曾降至零下21摄氏度。1948年2月又迎来严寒天气，东南部地区遭遇暴风雪侵袭，最低气温跌至零下18摄氏度。鉴于此，英国铁路部门又紧急订购了两辆机车，并将其命名为S3和S4型。

就我所见，SR版和BR版唯一的区别在于建造者板块的位置。我为这两个版本都绘制了设计图，设计中对车头进行了不同的处理，既可以将车头抬高用于在侧线停放，也能让车头与列车其他车厢连成一体运行。

进一步的调查发现，这辆铲车实际上是仿照东北铁路公司 1907 年设计的车型制造的。东北铁路公司的版本并没有配备升降梁装置。

手轮由黄铜条制成，并用缝衣针固定在模型上。

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好好享受吧

乔尼