Zusammenfassung

((Der alte sah wirklich klein aus und die Seitenlinien waren dick, also habe ich ihn mit mehr Aufmerksamkeit auf Details neu erstellt, um einen saubereren Look zu erzielen!

Motorinformationen

Die Tanklokomotiven der Klasse 80 waren deutsche Standardlokomotiven (Einheitsloks) der Deutschen Reichsbahn. Sie sollten die alternden, klapprigen Staatsbahn-Lokomotiven ersetzen, die in ihrem fortgeschrittenen Alter Rangieraufgaben in großen Bahnhöfen ausführten.

Geschichte
Zwischen 1927 und 1928 wurden 39 Fahrzeuge produziert, die in den Lokomotivfabriken von Jung in Jungenthal, Union Gießerei in Königsberg, Wolf und Hohenzollern gebaut wurden. Mit der Entwicklung der Klasse 80, einer relativ wirtschaftlichen und einfachen Lokomotivklasse, wurde gehofft, dass die Kosten für Rangierarbeiten sinken würden.

Nachdem sie vor dem Zweiten Weltkrieg hauptsächlich im Gebiet von Leipzig (einschließlich des Rangierens von Postwagen) und Köln im Einsatz waren, gingen 22 Einheiten nach 1945 in die DR in Ostdeutschland und 17 zur Deutschen Bundesbahn. Sie waren bis 1968 bei der DR im Einsatz.

In der Bundesrepublik Deutschland wurde die letzte Bundesbahn-Lokomotive 1965 außer Betrieb genommen. Mehrere Exemplare überlebten bis 1977 im Ruhrgebiet als Industrielokomotiven bei der Ruhrkohle AG.