В отличие от обычных конструкций автомобилей, которые используют отдельные системы подвески, установленные в шасси, это колесо интегрирует собственный внутренний пружинный механизм. За счет встраивания подвески непосредственно в колесо, вся система становится более компактной, механически эффективной и лучше приспособленной для преодоления пересеченной местности без