Это экспериментальное крыло для резиномоторного самолёта, разработанного Дэниелом Митчеллом здесь.https://www.thingiverse.com/thing:3440828

Крыло легче, чем оригинальное, и использует складку, чтобы сделать его более жестким, а не планкой. Результатом является более легкое крыло, которое лучше соответствует форме крыла с подъемными свойствами.

Самолёту нужно немного сбросить вес и получить немного большую подъёмную силу. Хвост отличный. Я напечатал лопасть с длиной 120% и глубиной 90%, чтобы сделать её тоньше. Это отлично сработало, но 90% уменьшили поперечное сечение. Оригинал должен стремиться быть ещё тоньше.

Я сделал несколько отверстий в раме и немного уменьшил её вес. Я думаю, что следующая попытка будет заключаться в печати рамы с известными толщинами и ручными опорами, чтобы наилучшим образом использовать возможности печати для снижения веса и повышения прочности конструкции.

Крыло ощущается хорошо. Распечатайте его в плоском виде. Вы хотите постепенно согнуть его, а не скрутить его над передней частью. Я нанёс суперклей на рёбра и заднюю часть. Не приклеивайте обшивку по краям... Я удлинил обшивку, чтобы её можно было приклеить к крепежной планке рамы... это необходимо, чтобы противостоять изги

Включая файл Scad, чтобы вы могли изменить параметры... толщину и размеры обшивки. Я думаю, что более длинное основание крыла поможет с планированием... возможно, удлинить его без ребер, чтобы сохранить вес.

Нет.

Нет.

От 0,1 до 0,15.

20.

Ребра имеют ширину 0,5 мм.... которые были напечатаны с помощью сопла 0,4 мм... Вы можете изменить их в файле SCAD.