У меня были некоторые проблемы с дальностью стрельбы в режиме перекрестного огня на моём Flywoo Explorer LR, которые привели к срабатыванию системы безопасности при дальности всего 450 м.

После некоторой оценки оригинального крепления антенны Crossfire у меня возникли опасения по поводу двух вещей, которые я хотел бы улучшить:

1.) Антенна находится параллельно и очень близко к передним моторным рычагам из углеродного волокна. Согласно документации TBS; антенна должна быть удалена от деталей из углеродного волокна.

2.) Коаксиальный кабель от антенны должен поворачиваться/изогнуться очень резко и создавать большую нагрузку на провод. Я подозреваю, что это могло повредить кабель или в конечном итоге приведет к его повреждению.

Чтобы решить эти две проблемы, я решил максимально возможно передвинуть антенну вперед.

Монтаж: Два опорных блока "зажимаются" к карбоновой раме и поддерживают антенну. Два кабельных хомута шириной 2,5 мм используются для удержания антенны и блоков на месте.

Оригинальная передняя панель не имеет вырезов для кабельных стяжек, поэтому я разработал аналогичную переднюю панель с вырезами и немного большей дополнительной защитой для камеры.

Настройки печати.

Принтер:

Сапфир S от TwoTrees.

Плоты:

Поддерживает:

Нет.

Разрешение:

Заполнение:

100.

Филамент:

PolyMaker TPU PolyFlex.

Примечания:

Категория: Автомобили с дистанционным управлением.