まとめ

警告- このツール必要条件作業を行うためのベンチトップやスタンディングドリルプレス！！

これは、Subaru EJ25 SOHCエンジンのバルブを取り外して再取り付けることで設計され、テストされました。他のEJ25変種でも動作する可能性がありますが、私はそれを確認していません。そうじゃない私が持っているエンジン以外のものはテストしていません。

このプロジェクトには2つのモデルが含まれています

1. バルブコンプレッサー- このツールは1/2インチのシャンクを備え、標準的なドリルプレスチャックに差し込むことができます。これにより、ドリルプレスのフィードハンドルを使用してバルブスプリングを圧縮することができます。

2. 燃焼室ブロック- このブロックは燃焼室を充満し、安全弁が比較的柔らかいものに押し付けられるようにして、安全弁のスプリングが圧縮されるだけでなく、圧縮イベント中に安全弁が単に動くのではなく、それに抗いながら動くことができるようにします。

注意- このセットアップでは、ドリルプレスの作業台に取り付けたヘッドを傾けて、バルブの上部が印刷された圧縮ツールと平行になるようにする必要があります。これは、ヘッドを合板の上にある滑り止めマットに置き、スクラップの2x4で合板を支えることで達成しました。私は片手でドリルプレスの送りハンドルを操作し、もう一方の手で磁石を使ってバル