Chevy Volt второго поколения (модельные годы 2016-2019) имеет "модуль вспомогательного питания", который представляет собой преобразователь постоянного тока, преобразующий высоковольтную тяговую батарею с напряжением 260-420 В в напряжение 11-15,5 В при мощности до 2,2 кВт, когда автомобиль включен. Добавление инвертора мощностью 2 кВт

Когда автомобиль находится в режиме парковки (P), он автоматически выключается через 1 час. Чтобы автомобиль оставался включенным, есть два решения:

• Держите автомобиль в режиме "Парковка" (P) и поместите колпачок переключателя на рычаг переключения передач. Это позволит нажать и удерживать кнопку выключения на рычаге переключения передач, предотвращая автоматическое выключение автомобиля.
• В качестве альтернативы поставьте автомобиль на нейтральную передачу (N), включите стояночный тормоз и закрепите колёса. Это также предотвратит автоматическое выключение автомобиля, однако существует риск случайно переключить автомобиль на задний ход (R), находясь в этом состоянии.

Файл STL уже ориентирован для печати. Поддержка не требуется. Печатайте с использованием PETG, ABS, нейлона или поликарбоната. PLA размягчится в горячей машине и может освободить кнопку.