Resumen

La Atchison, Topeka y Santa Fe 2926 es una locomotora de vapor tipo 4-8-4 de clase "2900", construida en mayo de 1944 por Baldwin Locomotive Works para el Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe (ATSF). Se utilizó para remolcar trenes de pasajeros y de carga rápida, principalmente en Nuevo México, hasta que se retiró del servicio en 1953. En 1956, ATSF donó el número 2926 a la

En 1999, la organización sin fines de lucro New Mexico Steam Locomotive and Railroad Historical Society compró el número 2926 para su restauración. En 2021, el número 2926 se movió por su propia potencia por primera vez en casi 70 años. Es la 4-8-4 más pesada del mundo, y la única locomotora de clase 2900 en funcionamiento entre las últimas seis que existen. La Sociedad, bajo el nombre comercial New Mexico Heritage Rail, planea operar trenes de excursión históric