これは、Thrustmasterの「Peter Makes Things」製のクイックリリース対応ホイールマウントで、キーウェイと22 mmシャフトを備えたダイレクトドライブホイール(サーボまたはステッパーモーター)に適しており、VRS DirectForce Pro、130ST-M10010、M15015などと互換性があります。
QD JAブッシングタイプのアダプターが必要です。

これは、Ultrawipfのアダプタのデザインを改良したものです(オリジナルはこちらをご覧ください：https://www.thingiverse.com/thing:4379504)。

状況は改善しました。
シャフトとナットの公差が大きくなっています。
QD JAアダプタの未使用の穴を削除しました。
ボルトは3本ではなく5本です。オリジナルのデザインでは片側にボルトがありませんでした。私は材料の損失を防ぐために、さらに2本のボルトを追加することができました。美しさのコンテストでは勝てないかもしれませんが、2つのアダプターは今ではしっかりと互いに取り付けられています。
アダプターの設計にインターロックを追加しました。以前、アダプターは平坦な面で押し合わせられていましたが、使用を続けるうちにずれ始め、2つのアダプター間の動きによってボルトが緩んでしまうことがありました。インターロックでこれが防止されます。

組み立ての手順はこちらです：https://www.gtplanet.net/forum/threads/dyi-using-thrustmaster-wheels-with-qr-and-working-buttons-on-dd-wheelbase-like-vrs-directforce-pro-mige-130st.404309/

クリエーリティ

エンダー3

いや

はい

0.15

100%

• ベッドの温度: 50度
・ノズル温度：215度
・リトラクション：長さ6.5 mm、速度20 mm/秒、レイヤー変更時のリトラクション有効に設定
・層の厚さ：0.15 mm
・最初の層の厚さ：0.2 mm
・垂直シェル: 8つの周囲
・水平シェル: 8層
・インフィル: 100%
・つばの幅：7 mm
・サポート：はい(ビルドプレートのみに触れる)。

パーツは「完璧に合っている」のですが、それが組み立てが少し難しい理由です。エッジとインターロックの内側を少しサンディングしておけば、スムーズに組み立てることができます。

私はUltrawipfからオリジナルの3Dモデルを入手し、DesignSparkでそれを修正しました。