Resumen

ACTUALIZACIÓN 2015-11-11:Aunque este diseño funciona, ahora ha sido reemplazado porhttp://www.thingiverse.com/thing:1122480

Describir

Esto ayuda a eliminar las estrías Z causadas por tornillos Z doblados y/o acopladores Z que no están perfectamente centrados (los acopladores Z con orificios no centrados son mi problema). Las fotos antes y después muestran que estos ciertamente funcionan y las estrías Z ahora son prácticamente inexistentes para una altura de capa de 0,3 mm para mí ahora.

Instrucciones

He incluido la tolerancia en el diseño de la tuerca (13 mm). La distancia exacta de plano a plano en el diseño es de 13,2 mm. El espacio interior de los brazos de guía es de 8 mm. Asegúrate de que la tuerca encaje firmemente y que los brazos de guía no tengan ninguna holgura en la varilla de guía Z de 8 mm, pero que no esté demasiado apretada. Lubricé el interior de los brazos de gu

Quita tu carro X y las tuercas Z (que deberían poder usarse en los aisladores Z) y atornilla manualmente los aisladores, con el lado plano hacia arriba, en los tornillos Z girando el tornillo Z a mano hasta que estén aproximadamente una pulgada por debajo de la varilla guía Z, como se muestra en la segunda foto. No intentes usar el motor para hacer esto, ya que el tornillo Z se balanceará y podrías dañar tu acopl

Una vez que tengas ambos aisladores puestos y a la misma altura, vuelve a colocar el carro X y controla los motores para bajar el carro. Necesitarás bajar el tope final Z y alargar el tornillo, si tienes uno. Vuelve a nivelar la cama y haz una impresión de prueba.