Слишком хрупкое запайное соединение задней части пластикового кожуха моего Eibos Cyclopes сломалось.

Поскольку я считаю этот сушильник для филамента очень непрактичным, я решил, что это возможность одновременно его улучшить.

Я обрезал верхнюю часть крышки с помощью Dremel, добавил защиту для дверей автомобиля, чтобы защитить края, и разработал петлю, чтобы иметь возможность загружать катушки сверху, и особенно для облегчения загрузки филамента в верхние отверстия.

Я разработал направляющую для сверла, чтобы облегчить точное сверление пластиковых деталей.

Я также сделал простую усилительную деталь, чтобы укрепить сломанный корпус, и использовал заклепки для их соединения.

Я настоятельно рекомендую печатать все детали из PA-CF, чтобы обеспечить прочность и термостойкость.

Вам понадобятся 5 винтов M3x10 и 5 вставок M3 тоже.

Чтобы соединить части шарнира вместе, я использовал нильлонный филамент 1,75 мм.