Extrudeur hybride double E3D i3ext.
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Yayınlandı:2014-01-16 23:53:55
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Resumé
- Ce design est une dérivation de ma précédente version i3ext, initialement réalisée par sgraber. Il utilise le même rail de montage compatible E3D, et ajoute une option pour utiliser un deuxième extrudeur alimenté par Bowden.
- La partie innovante de cet extrudeur est qu'il alimente le premier extrudeur via un système d'engrenages, et le second avec Bowden. Cela permet des impressions très précises en utilisant la première buse, et des impressions semi-précises en utilisant la deuxième buse, ce qui le rend parfait pour imprimer du matériel de support, et même une deuxième couleur avec un système Bowden bien réglé. C'est un excellent compromis entre le poids du chariot et la précision.
- La partie Bowden du système est compatible avec le pneufit standard de 1/8", et le tube Bowden de 4 mm de diamètre extérieur. Les extrémités chaudes seront espacées de 25 mm, une distance minimale pour l'extrémité chaude E3D. Deux carters de ventilateur sont disponibles, une version mince est nécessaire si votre chariot X vous gêne.
- Je teste le système depuis quelques mois maintenant, et ça fonctionne très bien ! Voici une impression réalisée avec l'extrudeur alimenté par Bowden.http://www.youtube.com/watch?v=Ef02mAOPs5s
- L'extrudeur v3 est doté d'un corps arrière renforcé, de trous de montage du ventilateur plus propres et d'un emplacement pour un tube PTFE court pour l'extrusion directe latérale, ce qui le rend beaucoup mieux adapté aux filaments super flexibles !
- L'extrudeur Bowden que j'utilise :
http://www.thingiverse.com/thing:26817 - L'extension i3 originale par sgraber :
https://github.com/sgraber/i3ext
Instructions
- Assemblez la section d'entraînement direct en suivant les instructions de mon mod i3ext précédent (voir les sources).
- Coupez un peu de tube Bowden, et insérez-le dans le trou de 4 mm sous Pneufit.
- Installez Pneufit.
- Installez les extrémités chaudes et le carénage du ventilateur.
- Pour calibrer les hauteurs des buses, placez des morceaux de papier derrière les paliers linéaires supérieurs ou inférieurs du chariot.
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CC BY-SA