• Beschreibung:

Verriegelnder 3D-gedruckter Miata-Flügel. Ich bin ziemlich sicher, dass dies der am stärksten überkonstruierte 3D-gedruckte Miata-Flügel ist, der existiert. Außerdem bin ich ziemlich sicher, dass es der einzige ist, der tatsächlich für die kostenlose Nutzung durch andere veröffentlicht wurde.
Flügelprofil:
Eppler420-il
http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=e420-il
Mir wurde gesagt, dass dies ein ziemlich schwerfälliges Flugzeugflügel ist, also seid gewarnt.

• Montage:

Stellen Sie sicher, dass Ihre Toleranzen korrekt sind und dass die ½-Stange Ihrer Wahl (Aluminium und Kohlefaser kommen in den Sinn) ohne allzu große Anstrengung durch den Flügelabschnitt gleitet. Wenn die Toleranz zur Passung mit Gewalt erfolgt. Bewegen Sie einen Flügelabschnitt nach dem anderen, tragen Sie Epoxidharz um die Kontaktpunkte zwischen den Flügelabschnitten herum auf und verbinden Sie sie mitein

Nachdem Sie den Flügel bis zu Ihrer gewünschten Glätte geschliffen haben, sollten Sie ihn, falls Sie ein Lemon's-Rennfahrer sind, einfach so lassen. Wenn Sie möchten, dass er länger hält, schleifen Sie ihn glatt und lackieren oder schichten Sie nach Ihrer Wahl Glasfaser, Kohlefaser, Farbe oder Faux-Carbonfaser-Vinylfolie auf, um alle coolen Punkte zu sammeln, ohne die Kosten zu erh

Und was die Flügelaluminium-Flügelstreben angeht? Viel Spaß dabei, einen Laden zu finden, der bereit ist, dein winziges CNC-Projekt zu übernehmen. Ich werde S.C.S. nicht anpreisen, es sei denn, sie bezahlen mich zuerst.

 

Genieße deinen übermäßig konstruierten Flügel, der von einem College-Studenten entworfen wurde, der mehr CAD-Fähigkeiten als Zeitmanagementfähigkeiten hat.

 

• Tipps für den Erfolg/Prahlen mit Stärke:

VERIFIZIEREN SIE, dass meine Chassis-Montierung die richtigen Abmessungen für Ihre Anwendung hat. Ich habe es 100%ig einfach improvisiert (Wortspiel beabsichtigt). Daher sollten Sie meine Schätzung anhand eines 3D-Modells eines Miata, das ich gefunden habe, noch einmal überprüfen, um genau zu sehen, wie die Chassis-Montierung tatsächlich mit dem Auto verbunden ist.

Stellen Sie sicher, dass Ihr Slicer nicht willkürlich beschließt, Sie zu betrügen, und von 2 Wänden zu 1 Wand wechselt, mit einer schrecklichen Naht, die keine Verbindung hat. Dieser Fehler kostete mich eine Rolle Filament und 38 Stunden Druckzeit.

TROCKENER FILAMENT!!! Ich habe mit einer alten Rolle gedruckt, und während der zerstörerischen Tests zerbrach der Druck. Das ist PETG, das zerbricht, nicht PLA, verrückt, oder?

Während sehr lustiger zerstörerischer Tests fand ich heraus, dass jedes Flügelsegment einer kontinuierlichen Belastung von 160 Pfund und einer verteilten Aufprallkraft von etwa 200-250 Pfund standhalten kann. Alle diese Tests wurden mit der vorherigen Revision durchgeführt, die mit schrecklich nassem Filament gedruckt wurde, und ohne die extra starken Druckeinstellungen!

Also jedes Segment wiegt etwa 360g, was so leicht ist, wie ich es bequem machen könnte. Ich würde es gerne noch leichter machen, aber dann würde es sehr unsicher werden.

• Stückliste der 3D-gedruckten Teile für den ~65in Miata-Flügel:

- Montageschema kann in Fotos gefunden werden! 1x - WingTypeA 1x - WingTypeA - gespiegelt 2x - WingTypeB 2x - WingTypeB - gespiegelt 1x - WingTypeC - in zwei Hälften geschnitten 1x - WingTypeC - in zwei Hälften geschnitten - gespiegelt 1x - WingTypeD

• Meine Druckeinstellungen:

-0,6 mm Düse -0,4 mm Schichtdicke -104% Extrusionsmultiplikator -Düse: 240*C/250* C -Bett: 85*C/90*C -Keine Teilekühlung! -Organische Stützen mit 0,3 mm Abstand für die weiblichen Abschnitte und Stützbock, um zu verhindern, dass sie versuchen, in das Teil hineinzugreifen -Zufällige Nahtausrichtung -99 Wände -0% F

 

ALTE DOKUMENTATION: (忽略它就行了)

Ich habe gerade den ersten 20-cm-Abschnitt gedruckt. Er kann mein Körpergewicht in jeder Position, in die ich ihn werfe, tragen. Laut einem Flügelrechner wird er bei 100 Meilen pro Stunde 150 Pfund Abtrieb erzeugen. Wenn ein einzelner Abschnitt 140 Pfund tragen kann, bin ich ziemlich zuversichtlich in Bezug auf die Tragfähigkeit dieses Flügels. Ich verwende dafür 5/8''-Carbonfaser-Hohl
Ich habe mit maximalen Wänden, ohne obere oder untere Schichten, ohne Füllmaterial und einem 7,5 mm breiten Rand um den unteren Bereich gedruckt. Das hat für mich gut funktioniert.
Und ignoriert das aufgemotzte Miata-3D-Modell, das von einem Projekt stammt, bei dem ich mich mit organischem Modellieren beschäftigte und durch die Herstellung eines aufgemotzten Body-Kits lernte. Mein Auto ist nicht aufgemotzt, es ist ein sehr kaputter Rennwagen.