Özet

İki kanatlı rulman arasında kemerde aşırı aşınma meydana geliyordu. Rulman kanatları, bir GT2 kemerinin aralarına rahatça sığması için yeterince birbirinden uzak değildi.
Bu tasarım, iki flanjlı rulmanın arasına bir M3 yastık yerleştirilebilmesi için rulman bölgelerini serbest bıraktı. Şu ana kadar bu çözüm son derece iyi işledi ve kayışlar eskisine kıyasla çok daha az aşındı.
Toplam boyutlar aynı. Orijinal tasarımda kullanılanla aynı M3 uzunluğu kullanılıyor.