Modèle 3D de base (OpenSCAD) pour fabriquer des cales de correction d'angle typiques pour un véhicule à ressorts à lames. L'utilisateur peut spécifier la largeur, la longueur, l'épaisseur, l'angle, la taille du trou central ainsi que le type de montage.
La première photo est un exemple d'une cale typique pour Jeep de modèle ancien, avec une largeur de 1-3/4", une longueur de 4-1/8", un trou central de 5/16" et, dans ce cas, un angle de 4 degrés.
Ce fichier de modèle servirait deux objectifs principaux :
Tout d'abord, il serait nécessaire de fabriquer une cale imprimée en 3D, peut-être pour essayer différents angles lorsque le véhicule est à l'arrêt, afin de corriger l'angle (ou les angles) de l'articulation en U. Ensuite, une fois qu'un design de cale particulier a été élaboré, cette pièce imprimée en 3D pourrait être utilisée comme échantillon pour usiner une cale à partir d'un matériau plus durable, comme l
Deuxièmement, vous pouvez exporter un fichier STEP ou IGES et le télécharger sur un atelier de mécanique en ligne pour obtenir un devis pour la production de cette pièce. Ou, si vous avez un atelier de mécanique local ou connaissez quelqu'un qui a accès à une fraiseuse manuelle ou CNC et à une scie à couper le métal, ce fichier STEP ou IGES ou l'échantillon de la pièce pourrait être utilisé
https://forum.lulzbot.com/t/tip-converting-openscad-files-easily-to-step-with-freecad/228
Si vous avez besoin de tester le véhicule sur la route, une option consiste à utiliser quelques morceaux de barre plate en acier pour simuler la cale. Disons que votre cale s'effile de 3/8" d'une extrémité épaisse à une extrémité fine. Vous pourriez couper un morceau de barre plate de 3/8" et un morceau de barre plate de 3/16". Percez un trou pour le boulon central dans la pièce plus fine
Voici un gabarit d'angle pratique que vous pouvez imprimer en 3D pour régler un angle précis sur une cale dans un étau de fraiseuse :
https://www.thingiverse.com/thing:7098076
Cela vous permet de nettoyer une face coupée par une scie, de fabriquer une paire d'entretoises de la même épaisseur (ou d'épaisseurs différentes) et de changer l'angle d'une entretoise existante.
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