저는 기어 사이에 스페이서를 추가하면, 공통 축 지점 때문에 기어들 사이의 거리가 더 커지고, 그로 인해 제 메싱이 더 나빠졌습니다.
그래서 저는 스페이서를 제거했고, 핀들을 완전히 원형 헤드로 수정했고, 또한 더 짧은 기어 핀들을 0.6 mm 더 넓혔어서 그것들은 정말 타이트하게 끼워져 있지만, 원래 핀 디자인의 여분의 흔들림을 제거했습니다.
- 기어 홀에 핀을 밀기 위해 바이스를 사용해야 했습니다. :)
대형 기어는 핀과 대형 링 사이에 약간의 여유가 있기 때문에, 특히 세 개의 핀을 제대로 고정해 두는 것을 권해 드립니다. 그래면 기어가 구동되었을 때 올라가거나 수직으로 회전하는 것을 방지할 수 있습니다.
모형의 프레임에 크랭크 기어 이빨이 달리는 것을 보았을 때, 수정된 크랭크 클립을 추가했습니다. 그래서 저는 클립을 확장했고, 3mm 스페이서를 사용하여 크랭크 기어와 모형 프레임 사이에 약간의 공간을 만들었습니다.
전체적으로, 저는 모든 비회전 소켓을 확실히 고정하려면 에포크시 접착제나 플라스틱 시멘트를 사용하는 것을 추천합니다. 이는 크랭크 핸들을 회전시키면서 클립을 회전시키거나 제거할 때 상당한 토크가 발생할 수 있기 때문입니다.