Dieses Ding ist ein weiteres NACS-Holster. Es basiert auf dem Design von cptskippy (https://www.thingiverse.com/thing:3272726), das wiederum auf anderen basiert. Ich hatte ein paar spezifische Funktionen, die ich in einem NACS-Holster haben wollte, also habe ich ein früheres Design angepasst, um sie zu erreichen:

• Montagelöcher, die mit denen in der Halterung eines Clipper Creek EVSE übereinstimmen. Ich habe dieses EVSE durch eine NACS-Einheit ersetzt, aber ich wollte vermeiden, mehr neue Löcher als nötig in meine Wand zu bohren.
• Ein Einlass zum Holster, der um 45 Grad zur Wand geneigt ist. Dies reduziert den Platz, den der NACS-Stecker und das Kabel aus der Wand herausragen.
• Unterstützung für Stecker mehrerer Hersteller. Viele NACS-Stecker von Nicht-Tesla-Herstellern, sowie sogar Teslas J1772-zu-NACS-Adapter, weiten sich nach der Spitze des NACS-Steckers aus, und viele Etuis blockieren diese ausgeweiteten Bereiche.
• Anständige Wetterbeständigkeit. Meine EVSE ist draußen montiert, also wollte ich etwas, das einen besseren als durchschnittlichen Job macht, um Schnee und Regen vom Stecker fernzuhalten. Der Vorgänger dieses Designs beinhaltet einen "Haken", der zur Kabelverwaltung gedacht ist, aber das schützt den Stecker auch ein wenig vor dem Wetter.

Zusätzlich zu den Änderungen für die ersten drei dieser Bedürfnisse habe ich die NACS-Öffnung des Holsters etwas verbreitert, da ich festgestellt habe, dass cptskippys Design etwas zu eng war. Ich habe auch einige andere kleinere Änderungen vorgenommen.

Dieses Design sollte ohne Stützen oder Ränder gedruckt werden. Es sollte keine dichten Füllungen benötigen, obwohl die Zeit zeigen wird, wie gut es dem täglichen Gebrauch standhält. (Ich habe 15% verwendet.) Ich habe zwei Umrandungen verwendet.

Das Holster funktioniert ähnlich wie bei Tesla Superchargern und vielen anderen öffentlichen NACS-Ladestationen: Stecken Sie den Stecker auf, heben Sie ihn an und drehen Sie ihn dann nach unten, so dass die Kerbe in die Vertiefung am unteren Ende des Steckers passt. Ich habe es mit mehreren Steckern getestet, einschließlich derjenigen, die mit meinem Emporia EVSE (der identisch mit Teslas ist), einem Jowua EVSE, Hyund