Resumé

"C'est le Ghost Rider qui demande l'autorisation de survoler à basse altitude..." Un excellent jet de combat de 100 mm, qui vous emmène directement dans les zones dangereuses !

Des virages spectaculaires, des piqués et des glissades sur de longues distances sont monnaie courante avec ces planeurs hautement performants et durables.

Avant d'imprimer, veuillez lire le fichier de description... Il y a quelques points importants à connaître lors de la découpe du modèle.

Vous aurez peut-être besoin d'un lanceur et d'un élastique de 8 pouces par 1/8 pouce pour explorer pleinement l'enveloppe de vol de ce planeur.

Explications

Description : Un planeur haute performance à faible rapport d'allongement, dans le style des avions de combat supersoniques, idéal pour les vols en boucle de longue distance et le vol à longue distance en plané.

Matériaux : ABS, PLA.

Épaisseur de la couche : 0,15 mm.

Remplissage : 30%-40%

Externe : 2

Niveau réel : 2

Direction :
Le premier étage est vertical

Explications de construction :
Laissez-le refroidir avant de le retirer soigneusement de la plateforme de construction. Pendant le retrait, le bord d'attaque risque de se déformer et doit être absolument symétrique pour assurer un vol correct. Il est recommandé d'utiliser une spatule en plastique très fine

Explications sur le vol :
En raison de l'aile à faible rapport d'allongement, la série F est sensible au roulis.

Il est lancé par un jet de main ou à l'aide d'un élastique de 1/8 de pouce x 8 pouces

Tout d'abord, passez le test de lancer à la main et ajustez-le si nécessaire. Certains modèles sont difficiles à lancer à la main, il convient donc de les tester avec un élastique de 1/16 pouce.

Le vol nécessite un léger aileron de profondeur - un angle d'incidence positif. Cela peut être réalisé en fixant l'aileron de profondeur sur la plaque d'angle à l'arrière du fuselage. Ces plaques peuvent être ajustées à l'aide d'une lime pour obtenir les caractéristiques de vol souhaitées. Une fois le profil de vol souhaité obtenu, une goutte de colle empêchera l'aileron de profondeur de

Pour corriger le braquage ou la vrille, il est recommandé d'utiliser le contrôle de l'aileron différentiel

Il est recommandé de tester/ajuster le cycle progressivement.