Resumen

Modelo de motor de vapor en funcionamiento que utiliza aire comprimido.

Las tolerancias son estrechas entre los pistones y la carcasa del motor, pero se aflojarán con un poco de uso. Esto puede requerir una junta entre los bloques de motor superior e inferior dependiendo de la planitud/tolerancias de tus capas superior e inferior. Se requieren pernos, tuercas y arandelas M5 para todas las conexiones y se recomiendan tuercas de bloqueo para los brazos de enlace.

Para profesores y estudiantes:
Esta es una excelente ayuda didáctica para mostrar los componentes y mecanismos de acción de una máquina de vapor y para convertir el movimiento lineal en movimiento rotatorio. Este es un modelo básico del motor de James Watt. Los estudiantes y profesores pueden aprender más sobre esto en:

https://study.com/academy/lesson/james-watts-steam-engine-facts-lesson-for-kids.html
https://www.bbc.com/teach/class-clips-video/the-invention-of-the-steam-engine/zkvygwx
https://medium.com/@badeekhoury/the-father-of-all-engines-the-steam-engine-9f53053e870

Notas de montaje:
Recomiende un filamento fuerte como ABS o Nylon para un modelo de trabajo, pero PLA también funcionará. Utilice la presión de aire mínima posible para crear movimiento - menos de 10PSI debería ser más que suficiente. Es mejor tener que iniciar el movimiento manualmente que usar demasiada presión de aire.

Tenga en cuenta que los ejes del pistón de accionamiento y del pistón de la válvula son intencionalmente un poco más grandes que los orificios de entrada correspondientes en el cuerpo del motor, y tienen forma de polígonos en lugar de tubos. Esto es para permitir el lijado de los ejes para que coincidan con el perfil de las entradas del motor dadas las diferentes tolerancias de la impresora. Es necesario un ajuste apretado, pero aún movible,

El cuerpo del motor puede necesitar ser elevado sobre una pequeña plataforma para crear una alineación horizontal de los ejes de transmisión con el conjunto de cigüeñal. En teoría, los conjuntos de ejes de doble articulación deberían permitir la variación en altura (como es el caso en los componentes reales del motor de acero/hierro), pero los plásticos pueden no proporcionar la rigidez que proporciona el metal. Elevar el bloque del motor

Las notas de ensamblaje adicionales relativas al eje de la válvula se incluyen en las imágenes.