ОБНОВЛЕНИЕ (25/07/09): Небольшое обновление для части цилиндра. Я также напечатал новую часть самостоятельно, чтобы проверить, всё ли подходит хорошо. Арматурная планка работает отлично, больше нет гибкости в средней части держателя катушки. Если посадка слишком свободная, вы можете нанести немного клея при установке арматурной планки

ОБНОВЛЕНИЕ (25/06/30): Добавлены некоторые дополнительные филе и фаски. Укорочены ноги, поэтому осталось 4 отверстия для винтов вместо 6. Сама модель была укорочена на 10 мм. Добавлена арматурная пружина для дополнительной жесткости.



Требует минимальной сборки.

1xM4 - тепловая вставка 4 мм.

1xM4 - 12 винтов.

Подшипники 3x608ZZ.

Я использовал обычные автомобильные опоры для основной части. (крашу красным места для отверстий под винты).

Нет поддержки для других частей.

Удобная посадка для части цилиндра, поэтому ничего не скрипит.
3-4 стены.

0,24 слоя.

20% заполнения.

Если вы знакомы с модификаторами, дополнительная заливка на детали корпуса подшипника не повредит. (см. последнюю фотографию)

Можно использовать шов с замковой стыковкой для цилиндра.

Этот держатель катушки не предназначен для использования на столе.

Если есть какие-либо проблемы с допусками цилиндра, вы можете создать свои собственные, это довольно легко сделать.Текущий цилиндр имеет внутренний диаметр 34,8 мм.
Если цилиндр входит, но не вращается плавно, вам нужно отшлифовать Z-шов внутри цилиндра или выправить его с помощью паяльника с округлым наконечником.