Es conocida una hélice de ventilador sin protección, fabricada con material elástico, en la que, con el fin de mejorar la seguridad de funcionamiento, se ha realizado un engrosamiento en la periferia de la parte posterior de cada pala, y los bordes de entrada y salida de las palas están unidos entre sí en la periferia a lo largo del radio.

El inconveniente de esta construcción es que aumenta la masa de las palas de la hélice en la periferia, lo que provoca un aumento de la energía cinética de la hélice en el momento del impacto y no proporciona protección contra los impactos que causan lesiones. La protección solo se proporciona en la periferia de la pala.

También es conocida la turbina de un ventilador sin protección, que tiene como elementos de protección contra el impacto de la pala de la turbina, espesamientos radiales en los bordes frontales y exteriores, conectados a la pala mediante juntas.

El inconveniente de esta construcción es que reduce la eficiencia de la hélice del ventilador debido a estos engrosamientos, ya que estos conducen a un aumento de la resistencia aerodinámica en el borde de ataque.

La solución técnica más cercana, seleccionada como prototipo, es una hélice de ventilador que tiene en cada pala, a distancias de la parte frontal de la cuchilla, una hendidura dispuesta principalmente en paralelo a la cuchilla y situada entre esta cuchilla y la hendidura, una parte de banda plegable que evita lesiones si la mano entra en la zona de la trayectoria de las palas.

El inconveniente de esta paleta es la gran energía cinética del área que se dobla. Además, después de encontrarse con un obstáculo, la paleta puede quedar deformada dependiendo del material utilizado, como el metal. La ubicación de la hendidura en el lado frontal provocará una deformación del flujo, es decir, la formación de un movimiento de remolino en la zona de la hendidura.