Description :

LISEZ CECI D'ABORD :
Je ne suis pas responsable si tu t'enflammes à cause de ça.
SEULEMENT PARCE QUE J'AI LANCÉ UNE VOITURE ROQUETTE NE SIGNIFIE PAS QUE VOUS DEVRIEZ LE FAIRE AUSSI.

C'est ça.JATO, une petite voiture-fusée entièrement imprimée en 3D que j'ai conçue et construite pour un projet de physique au lycée.

L'objectif était de démontrerLa troisième loi de Newton.De la manière la plus raisonnable possible : attacher une fusée aux roues et voir ce qui se passe. La voiture a atteint une vitesse maximale d'environ14 m/s (50,4 km/h)sur une surface plane avant de manquer de carburant et d'atterrir d'une manière ou d'une autre dans le seul filet présent sur le site de lancement.

Le modèle est conçu pour être léger, rigide et imprimable sur n'importe quelle imprimante avec un volume de construction d'au moins 256 x 256 x 256 mm. L'assemblage est assez simple, et la géométrie est suffisamment simple pour survivre à une accélération très élevée... brièvement.

Ce modèle peut être utilisé comme :

• Une démonstration de physique.

• Une pièce d'exposition.

• Un rappel que les ingénieurs devraient parfois être supervisés.

Matériaux nécessaires

• 4 roulements
  Conçu pourØ extérieur de 17 mm, Ø intérieur de 6 mm.des roulements.
  J'ai utilisé des roulements Ender 3 (avec bride, diamètre extérieur de 16 à 18 mm, diamètre intérieur de 8 mm) avec un adaptateur, et ça a bien fonctionné.

• Carburant solide (optionnel, en cas de lancement)
  J'ai utilisé quelque chose de similaire à la poudre à canon. Je n'expliquerai pas comment faire ça.
  Si vous ne comprenez pas déjà les propulseurs de fusée solides, arrêtez-vous ici.

• Equipement de sécurité.
  Non négociable si vous travaillez avec quelque chose de combustible.

Réglages d'impression.

Les profils d'impression pour P1S arrivent bientôt !

Le corps.

• Imprimé sur son côté,Diagonalement.sur ma plaque de construction P1S.

• Matériau :PLA

• Buse :0,4 mm.(les autres devraient fonctionner)

• Murs :2

• Remplissage :15 %(Gyroid)

• Supports :
  Supports manuels peints :

  • À l'intérieur des puits de roues.

  • Le long du bord supérieur de la cavité de la chambre de réaction.

Roues, essieux, chambre de réaction, etc.

• Matériau :PETG(d'autres matériaux peuvent fonctionner)

• Buse :0,4 mm.

• Murs :16

• Les couches du fond du coquillage :

• Soutient :Aucun.

Assemblée.

1. Insérez les roulements dans les puits de roues

2. Attachez les deux roues gauches à leurs essieux.

3. Sécurisez ces roues en utilisant de la colle ou une vis à travers leUn trou de 2 mm.dans chaque roue.
   C'est optionnel, sauf si vous voulez que la voiture reste intacte pendant le mouvement.

4. Enfilez les essieux à travers le corps, en veillant à ce que...Les roues plus grandes sont à l'arrière..

5. Insérez les roulements pour les roues restantes.

6. Sécurisez les deux dernières roues pour verrouiller les essieux en place.
   Assurez-vous que les roulements sont installés avant de faire cela.

7. Chargez le propulseur dans la chambre de réaction.
   Je l'ai emballé en utilisant un piquet de bois et l'ai recouvert de litière pour chat broyée, filtrée et comprimée, avec un trou percé au milieu.

Notes de conception

• J'ai dû réimprimer les essieux plusieurs fois pour obtenir la bonne longueur. Ils sont hexagonaux, avec un angle de 6 mm d'un côté à l'autre, et d'une longueur d'environ 110-115 mm.

• La version postée ici diffère très légèrement du modèle que j'ai imprimé. J'ai enlevé le capot d'admission, le trou pour un téléphone servant d'appareil de mesure, et j'ai facilité l'insertion de la chambre de réaction dans le corps de la voiture. Tout le reste reste le même.

• Imprimez un deuxième couvre-chambre de réaction à utiliser comme espaceur entre la chambre de réaction et le corps, sinon vous aurez 10 mm d'espace vide dans lequel la chambre de réaction pourra bouger.

Remarques importantes

• Ce design a été créé pour unprojet éducatif.

• La propulsion des fusées est intrinsèquement dangereuse si vous faites quelque chose d'idiot.

• Ne l'imprimez pas et ne lancez pas cela à moins que vous ne compreniez les risques et vos réglementations locales.

• Je ne serai pas responsable si vous recréez un prix Darwin.

• Si vous vous retrouvez aux urgences, ne citez pas cette page.

Si vous voulez juste une pièce d'étagère ridicule ou une démonstration de physique pour lancer une conversation, cela fonctionne très bien pour ça aussi.

Dédié à la voiture-fusée JATO (décollage assisté par jet).
Le lauréat du prix Darwin 1995.