J'ai aimé le modèle A d'Eclipson (version gratuite), que j'aimerais utiliser comme micro planeur. C'est pourquoi j'ai apporté des modifications, comme plier l'hélice et rendre le HTP amovible.

Pour le HTP amovible, je n'ai pas modifié la conception des pièces existantes (Fus5 et HTP) et je les ai imprimées telles qu'elles ont été conçues. Toutes les modifications ont été apportées aux pièces imprimées, avant qu'elles soient collées ensemble.

Il faut trois nouvelles pièces imprimées et une vis en nylon M3x25 (coupée à 3x23). Les pièces sont :

• Connécteur HTP, pour maintenir les deux parties HTP (24 et 42 sur le schéma) ensemble, en fournissant l'espace nécessaire entre elles dans la partie avant et en ayant un trou pour la vis de fixation.
• Écrou pour la vis M3, inséré et collé dans la partie supérieure de Fus5 (partie 9)
• Renforcement pour la partie supérieure de Fus5, utilisé également comme rondelle sous la tête de vis M3.

Toutes ces trois parties doivent être imprimées à partir de matériau standard (PLA/PETG..., pas de LW-PLA !)

Instructions de construction :

• Dans les deux parties centrales de HTP, percez un petit trou pour le connecteur (voir les photos). Le connecteur doit être placé juste derrière le support HTP. Si nécessaire, poncez-le. Les parties latérales doivent être plus basses que la partie centrale. En raison d'une impression correcte, le bas est imprimé de façon plate, la partie basse étroite (0,6 mm) doit être coupée/poncée.
• En utilisant le connecteur, collez les deux parties de HTP ensemble. Ensuite, retirez le matériel supplémentaire (voir la photo).
• L'écrou est conçu pour être imprimé sans filetage M3. Il a été fabriqué après impression par un taraud à vis M3 standard. Si vous n'en avez pas, il est également possible d'utiliser une vis métallique M3 modifiée ou chauffée pour créer un filetage dedans. Vérifiez ensuite si la vis en nylon peut être facilement vissée. Cette opération est nécessaire avant de mettre l'écrou dans la partie Fus5.
• La modification de Fus5 doit être effectuée entre le moment où vous collez Fus5 au reste du fuselage.
• Enlevez la partie arrière de la barre transversale où HTP devait être initialement collé. Ne laissez que 27 mm à l'avant (voir le détail sur l'une des photos). Vous pouvez la couper ou utiliser un fer à souder, car le PLA ou le LW-PLA peuvent être facilement enlevés avec un outil thermique.
• Utilisez une épingle, un couteau étroit ou un fer à souder pour faire un trou dans le haut de la fente Fus5 HTP. Le centre du trou doit être à 27 mm de l'extrémité Fus5, et respectivement à 102 mm de l'extrémité avant Fus5 (où il est collé à Fus4) - pour plus de détails, consultez la même photo que dans l'étape précédente.
• Utilisez des forceps à artère droits, ou au moins des pinces longues, pour insérer l'écrou dans la partie supérieure de Fus5 (partie 9). Le petit support carré est conçu juste pour cette utilisation. Poussez-le aussi loin que possible vers l'arrière. Contrôlez la position grâce au trou créé à l'étape précédente. Faites un autre trou dans la partie inférieure de Fus5 et collez-y la partie de renforcement.
• Essayez de placer HTP et vérifiez que les trous sont dans la bonne position. Utilisez la vis M3 pour vérifier, le THP peut être fixé ici. Vous pouvez utiliser de la vaseline pour la vis afin d'éviter qu'elle ne colle.
• Une fois que l'écrou est en position correcte, vous pouvez le coller (utilisez une goutte de cyanoacrylate, ou un cure-dent/une tige pour appliquer la colle sur l'écrou).
• Collez également la partie de renforcement du bas. Vérifiez que la vis M3 n'est pas collée !
• Vous pouvez utiliser du papier abrasif pour nettoyer les bords de la partie de renforcement.
  
  CZ

Pour la variante Pro avec une VOP amovible, imprimez toutes les pièces en LW-PLA de manière standard. Cependant, la modification doit être effectuée avant le collage.

Vous aurez besoin d'une vis en nylon M3x25 (coupée à environ 23 mm) et de trois nouvelles pièces imprimées :

• Un joint VOP, reliant les pièces 24 et 42 en un seul ensemble.
• Matrice imprimée pour vis M3
• Renforcement de la partie inférieure du tronc (Fus5), servant également de support pour la vis en nylon.

Toutes ces trois pièces doivent être imprimées à partir d'un matériau solide (PL/PETG... pas de LW-PLA !).

Instructions pour la modification :

• Il faut découper/scier un trou pour le joint entre les deux parties du VOP (voir les images). Le joint est placé juste derrière le nez (collé à celui-ci). En raison de la pression, il est conçu avec une face inférieure rugueuse, mais les parties affaiblies en bas doivent être coupées/poncées (environ 0,6 mm, épaisseur de la partie inférieure du VOP en LW-PLA).
• À l'aide d'une colle, assemblez les deux parties du VOP en un seul ensemble, et vérifiez leur planéité. Une fois assemblées, découpez/poncez le matériau excédentaire.
• L'écrou est conçu sans filetage. Il faut le fileter avec une fraise à fileter. En cas d'urgence, on peut utiliser une vis M3 modifiée ou chauffée pour faire le filetage. La vis en nylon doit bien s'insérer dans l'écrou avant qu'il soit collé à l'arrière du fuselage (Fus5).
• Il faut par exemple enlever la partie arrière de la cloison du corps. Ne laissez que 27 mm du bord. Vous pouvez le couper avec un couteau ou l'enlever avec une pince à dénuder, ce qui fera fondre le filament.
• À l'aide d'un couteau tranchant ou d'une épingle épaisse, faites un trou pour l'écrou. Le centre devrait être à 27 mm de l'extrémité du corps, respectivement à 102 mm du plan de séparation du corps Fus5. C'est indiqué sur l'une des photos.
• Il est idéal d'utiliser une pince à bec ou au moins une pince longue pour placer la matrice dans la partie supérieure de l'extrémité du torse. Le plat et la matrice servent précisément à la saisie. Vérifiez soigneusement la position, ne collez pas encore. Faites deux autres trous dans la partie inférieure du torse pour qu'il soit possible d'y insérer le renfort.
• Essayez-le (toujours sans coller les pièces pour le moment. Ce n'est que lorsque tout s'emboîte correctement qu'il sera possible de coller avec du cyanoacrylate. Je recommande de graisser la vis avec de la vaseline, ou éventuellement de la simplement enfoncer au début, puis de retirer la vis et de la recoller correctement. Il suffit d'attacher la mèche à l'intérieur du corps avec quelques gouttes de cyanoacrylate (
• Les bords de renforcement (les sous-couches sous la vis peuvent être poncées).