ほとんどの現代車と同様に、テスラもバッテリーや構造に損傷を与えないように、非常に特定のポイントで持ち上げなければなりません。

ロッカパネルの下に4つの円形ハウジングがあり、そこには持ち上げる前に専用のジャックパッドを差し込まなければなりません。これらは基本的にはホッケーのパックのようなもので、直径25 mmのセンタリングピンが付いています。AmazonやAliExpressなどで25ユーロで購入でき、理論的にはすべてのテスラモデルに対応しています。

私はModel Yを受け取る前に1セット購入しましたが、車のホイールを交換する必要があるときにそれを使用できないことに失望しました。実際、テスラはベルリンのギガファクトリーで製造されたすべてのModel Yで、センタリングピン用のハウジングの直径を25 mmから約20 mmに縮小したようです。

広範囲に探したにもかかわらず、私の車に適したジャックパッドは見つからなかったので、アマゾンで購入した通常のセットをハックしました。

1/ 元のピンを切り取り、フラップディスクを取り付けた角度グラインダーで表面を平らにして、素敵なフラットパックができるようにします。

2/柔らかいフィラメントで直径20.3 mmのセンタリングピンを4枚印刷しました(私はPrusa MK3SでFilaFlex 40を使用しました)。

3/ パックの中央にあるピンを、3本の30 mmの自己ドリリングトルクスカウンターシンクネジで固定しました。

4/お楽しみください ;)

このハックは完璧に機能し、柔軟なフィラメントのおかげで使い心地がとても快適です。ピンの直径がハウジングの直径よりも0.5 mm大きいため、パッドをハウジングに取り付けるには非常に低い圧力をかけなければなりませんが、それによって十分な摩擦力が得られ、必要な限りパッドをハウジングに確実に固定することができます。

まだ25 mmの通常のジャックパッドセットを購入していない場合は、ホッケーパックから直接始めることもできると思います。基本的なエントリーレベルのものは、オンラインでかなり安価で手に入るようです。