Cela bouche le trou d'admission plus grand de Takeda pour une utilisation sur une piste lorsque les températures élevées du moteur vous préoccupent et que vous voulez vous assurer qu'aucun air chaud n'entre par ce trou. J'utilise les réglages PETG dans PrusaSlicer et le lit texturé pour cette impression et du TPU générique. L'impression s'est très bien déroulée.

J'ai ajouté un changement de couleur à une hauteur de 1,5 mm afin que l'arrière-plan du texte soit visible, et vous pouvez également revenir en arrière par la suite si vous le souhaitez, c'est purement optionnel. Le logo de Supra a été emprunté en ligne à partir d'une impression, et le logo aFe a été créé en utilisant une police en relief qui me semble assez proche de l'original.