Введение.

Мой проект, связанный с сердцами. Тогда мы никогда не могли позволить себе одну из более дорогих моделей RC. А все дешёвые модели слишком легко ломались и не стоили того, чтобы в них инвестировать, поэтому:

Моя миссия - предоставить что-то высококачественное по низкой цене с возможностью персонализации!

Аппаратное обеспечение.

• Большое количество напечатанных деталей.

• Стандартные и легко доступные непечатные детали (магазин硬件).

Электроника.

• 2x550, 21T, бесщёточные двигатели (старая добрая забава).

• Литий-полимерная батарея емкостью 2х5200 мАч.

• 2xRadiolink Cool 9030 ESC.

Дизайн.

• Жесткий и прочный благодаря непрерывному резьбовому стержню.

• Сегментированная модульная рама (с передней до задней части).

  • Бампер.

  • Рулевое управление.

  • Подвеска.

  • Модуль камбер.

  • двигательная единица

  • Блок ESC.

  • корпус аккумулятора и электронных компонентов.

  • Подвеска.

  • Спойлер.

• Технология транспортных средств учтена.

  • Рулевое управление Аккерманна (30°)

  • Наклон пальцев ноги внутрь/(сзади) и наружу (спереди) (1,5°)

  • Кастер (модуль спасения) (9°)

  • Камбер (увеличивающийся линейно на протяжении всего хода подвески) (0° при 25% и 5,3° при 100%).

• Рулевые тяги и подвеска напечатаны.

• Высокомоментные шарниры с постоянной скоростью движения.

• Шариковые или пластинчатые подшипники на всех движущихся частях.

• Закрытый и активно охлаждаемый корпус двигателя и электроники.

• Внутренняя прокладка кабелей.

• Регулируемая подвеска с возможностью регулировки веса и отскока.

• Тройной ограниченный дифференциал со свободным ходом.

  • Регулируемый с использованием смеси силиконовой смазки и масла.

• Дизайн с оптимизированным распределением веса.

  • Симметричный.

  • Низкий центр тяжести.

Требования.

• Знание печати с использованием различных материалов и настроек (ASA, PA)

• Немного металлообработки, например, резка стержней, трубок и сверление отверстий XD.

Дата выхода.

• Когда это будет сделано...

Отказ от ответственности.

Большая часть информации на этой странице, возможно, уже устарела на момент публикации. В настоящее время проводится много тестирований, и это своего рода тизер, чтобы получить обратную связь о новых идеях и о том, насколько они нравятся сообществу. Так что не стесняйтесь комментировать...

Развитие (проблемы и трудности)

• Плавление зубчатых колес -> альтернативные материалы, такие как полиамид.

• Открытые шарниры CV -> отсутствие смазки (задерживает пыль и образует абразивную пасту) или защитный чехол (материал, дизайн)???

• Жидкостная смазка коробки передач двигателя -> конструкция уплотнителя на двух плоских поверхностях?

• Чехол для аккумулятора для LiPos (в настоящее время используются аккумуляторы 6s NiMh).ГОТОВО!

• Шок-амортизатору нужен пылесос.ГОТОВО!

• 3D-печатные шины -> TPU нежизнеспособен -> гибридная шина с сердечником из TPU и внешним слоем из велосипедной шины.

Журнал изменений.

• 23.04.2026: первоначальное создание / тизер версии 2.0 / CVJ для печати (всё началось с этого)

  • CVJ-BOM: стальной шарик размером 6х6 мм, винт 6xM2x10.

• 26.04.2026: добавлена информация о статусе проектирования и разработки.

• 16.05.2026: полный ремонт системы подвески и рулевого управления. Общий размер уменьшен на 10%. Новый дизайн добавлен на фотографиях.