Эти файлы состоят из верхней и нижней частей транспортного средства, а также четырех зубчатых колес, напечатанных отдельно. Это позволяет нижней части печататься в перевернутом виде. Зубчатые колеса помещаются внутри нижней части, чтобы снизить вероятность их отломания.

ОБНОВЛЕНИЕ 18 ИЮЛЯ 2023 ГОДА:
Я удалил версию с одним файлом, потому что я всё ещё редактирую весь файл. Надеюсь, на этом всё. Если у меня не будет проблем, то я добавлю версию с одним файлом позже.
Я изменил профиль нижней части верхней секции - по сути, изменил среднюю часть транспортного средства, добавив разъём для соединения двух секций вместо того, чтобы иметь разъём в верхней секции. Это должно улучшить качество печати и уменьшить количество мостов на пересечениях. Я всё же рекомендую печатать нижнюю часть в перевёрнутом виде, даже е
Итак, теперь, не считая 4-й передачи, будет три детали: нижняя, верхняя и заглушка. Я добавил фаску на зонд и сделал его немного толще. Надеюсь, это сделает его менее склонным к обрыву.

ОБНОВЛЕНИЕ 2023 07 20:
Поскольку плоские выступы сверху и снизу, созданные булевой операцией над заглушкой, привели к некоторым проблемам с "плоской" полкой, которая на самом деле не была плоской, я вытянул нижнюю часть на 2 мм глубже, чтобы устранить образовавшийся зазор между двумя секциями при соединении с заглушкой. Я также изменил зазор между заглушкой и основной частью на 1

Проект DC-X начался как проект SDIO, предназначенный для проведения испытаний в уменьшенном масштабе, прежде чем перейти в ведение НАСА после "аварии" на пятом полете и стать DC-XA. DC-X/DC-XA совершили 12 полетов и успешно приземлились 12 раз. На 12-м полете одна стойка шасси не вышла, и после выключения двигателей аппарат упал

Я добавил ремикс:https://www.thingiverse.com/thing:6207265Для тех, у кого есть проблемы с рисованием деталей (как у меня) со всеми черными частями по отдельности.