Esta es mi versión 2 de mi diseño de toma de aire para el parachoques, los cambios principales incluyen acortar el tubo inferior para que no tenga tanta probabilidad de bloquear hidráulicamente el motor, y los acopladores que se usaron en la v1 fueron removidos, favoreciendo un diseño deslizante que hace una conexión sin fisuras. La toma de aire necesitará ser pegada juntando con acetona.

También utilicé el filtro de aire de reemplazo de Dinan vinculado a continuación, ya que es más compacto y más barato que el original. Será necesario comprar una abrazadera de manguera para el filtro de aire.

Imprimido en ABS negro.

Pegué los tubos juntos con acetona.

USE ABS, UN FILAMENTO EQUIVALENTE O CON UNA TOLERANCIA DE CALOR MAYOR, NO USE PLA.

Filtro de aire de Dinan:https://www.fcpeuro.com/products/bmw-replacement-air-filter-for-cold-air-intake-e36-e39-d403-0350?ads_cmpid=21618800545&ads_adid=166814099416&ads_matchtype=&ads_network=g&ads_creative=710407235418&utm_term=&ads_targetid=pla-297546631617&utm_campaign=&utm_source=adwords&

Tubo de silicona (necesitará ser recortado):https://www.amazon.com/Ucreative-Thickness-Performance-Silicone-Coupler/dp/B093SRQZLF/ref=pd_bxgy_thbs_d_sccl_1/132-9282714-1149548?pd_rd_w=XDEnS&content-id=amzn1.sym.3858a394-39a9-4946-90e6-86a3153d2546&pf_rd_p=3858a394-39a9-4946-90e6-86

Imprimadora: Creality K1

(el que se muestra en la foto que se sostiene es el prototipo final)

Se requiere la extracción del freno de paloma, el recorte del revestimiento del guardabarros y la extracción de una de las bocinas para la instalación. No soy responsable de ningún daño que hagas a tu coche.