这是一款专为树脂打印机设计的高度精细模型，复刻了18-100型火车转向架。该型号广泛应用于前苏联、俄罗斯及独联体的货运车厢中。面向FDM 3D打印机的版本可在其他平台找到。就在这里。

更新于2025年12月28日如今，耦合器的尺寸有21.1毫米和24.5毫米两种选择。此前只有24.5毫米的耦合器被错误标注为21毫米。

这是我第三次迭代的转向架模型。最初的版本是专为FDM打印机设计的，因此为了提高打印成功率，不得不牺牲了一定的细节精度。第二次迭代则针对树脂打印机进行优化，因此在细节刻画方面有了显著提升。

最新款车型在此基础上更进一步：这是迄今为止最精细的版本，现在不仅包含完全建模的制动杆和连杆，还增添了制动系统的其他部件，使其外观更加逼真、精准无比。

另一项重大改进是重新设计的连接系统。在早期版本中，转向架需要用M2螺丝固定，或者可以选择使用小型自攻木螺丝。然而，由于新添加的制动杆现在阻塞了螺丝孔，连接方式已经彻底改进了。

改进后的设计采用了印刷式夹紧轴。该轴既可以直接粘贴在货车底座上，也可根据用户需求通过摩擦力固定。转向架随后可卡入轴上，形成一种无需螺丝即可实现的整洁、牢固且易于组装的连接方式。若需将转向架从货车上拆卸，只需挤压轴上的夹子并将其推出即可完成操作。

使用10.7毫米轮对(对应36英寸原型车)时，钢轨面到转向架顶部的距离为9.8毫米。例如：这些来自速卖通。车轮组的插座部分随后奉上奈米币(用于尖角轴承的传动轮组)。这款模型不包含车轮组件！我强烈建议使用现成的金属轮组，以获得更好的滚动性能。但如果你确实想自己动手制作，也可以在3D打印机上打印轮组，而轮子则可以单独购买。就在这里比如说吧。

这种模型有3x2种变体：

• 与奈米币用于连接件的口袋式存放空间

  • 长度21.1毫米，适用于13-401型货运平板车、15-1443型油罐车以及31-638型自卸卡车。

  • 长度24.5毫米，适用于12 - 1592型敞车等车型。

• 无需任何耦合装置。这款产品更贴近现实应用场景，适用于静态展示或车厢内部安装美式式样的耦合器支架的货运车厢。

每种变体都配有可选的支撑架，用于在打印后保持几何形状的准确。我曾遇到过树脂材料将转向架两端向外包裹的问题，因此添加了这个支撑架。现在我每次打印时都会使用它。

打印模型时，我将其倾斜约30度，连接件朝上(见图示)。