Este modelo de engranaje está lleno de matemáticas y funciona perfectamente. La superficie de referencia de cada uno de los dos engranajes es una superficie hiperbólica monolítica, que se define formalmente como «una superficie de rotación obtenida al girar una hipérbola alrededor de la línea vertical que divide en dos el espacio entre los focos». El perfil de los dientes del engranaje es una curva de involuta. Incluso los cojinetes del engranaje