まとめ

私はバイクと車の両方で同じ充電器を使用しています。

それで、R1100RTでは小さなDINコネクタが必要で、F650GSでは大きめの「シガレットライターコネクタ」を使用し、車ではクリップが使用されます。

プラグが小型および大型のソケットに完璧に適合する一方で、車のバッテリークリップ用のアダプターは(プラグのスプリング式先端部による)ずり落ち続けていました。

そのため、私はこの問題を解消する安定器を設計しました。