Я обратился к отличному дизайну roklobster04, потому что вместо простых зажимных тисков я предпочитаю использовать тиски с болтовым креплением. На этой основе я внес некоторые изменения в дизайн:

1. На кольце выгравированы деления для зажима деталей размером 3/4 дюйма, 1 дюйм, 1,25 дюйма и 1,5 дюйма. На задней стороне кольца нанесены надписи "3, 4, 5, 6"
2. Была проведена оптимизация конструкции основания тисков, чтобы оно могло вмещать прокладки и одновременно позволяло устанавливать головки болтов или стопорные гайки на задней стороне алюминиевой пластины. Благодаря этому основание тисков может перемещаться вперед и назад по мере вращения винта, обеспечивая точное позиционирование.
3. Ручка была заменена на конструкцию с гайкой и шайбой, с помощью которых ручка надежно фиксируется на оси.
4. Чтобы уменьшить зазор и повысить точность зажима, я заменил гайки в нижней части зажима, которые раньше были по одной на каждом конце, на одну гайку с пазом. Ранее я обнаружил, что, если устанавливать по одной гайке на каждом конце, даже при затягивании винта все равно будет возникать значительный зазор, что приведет к недоста

При печати деталей из ABS-материала они получаются очень плотно подогнанными. Поэтому я немного скорректировал зазор между поверхностью, на которую насаживается втулка, и поверхностью тисков, добавив дополнительный зазор около 0,5 мм, чтобы обеспечить плавную и беспрепятственную сборку.

Оригинальный дизайн уже включал в себя множество изящных деталей базовой конструкции, и я всего лишь внёс в него небольшие корректировки.

В оригинальном дизайне использовалась алюминиевая пластина с выполненными отверстиями для установки винтов и крепежных элементов на задней стороне пластины. В отличие от этого, я решил нарезать резьбу непосредственно на алюминиевой пластине и ввинчивать винты с задней стороны, а затем отшлифовать выступающие части винтов на нижней стороне тисков, что не только у

В настоящее время я заказал фланцевые подшипники с шестеренчатым механизмом компании McMaster-Carr под номером 9440T54, но пока еще не протестировал их на практике. Как только подшипники поступят, я обязательно поделюсь своим опытом их использования.

Обновление: Подшипники от компании McMaster-Carr успешно прибыли и идеально подошли к конструкции зажима. Я закрепил подшипники на месте с помощью небольшого количества быстросохнущего клея, чтобы они не выскальзывали, и провел несколько пробных сверлений, результаты которых оказались весьма удовлетворительными, а качество сверления — отличным.

Совет: При установке глубинного стопорного кольца на сверло сначала можно положить прокладку толщиной 1/8 дюйма на дно зажима, затем вставить сверло в зажим и слегка нажать на него, чтобы нижний конец сверла прижался к прокладке, после чего можно легко затянуть стопорное кольцо для точного определения глубины.